Zmiana ustawy o rybactwie śródlądowym

[cyniu5]

Art. 27b. 1. Kto:

1) dokonując połowu ryb, narusza zakaz określony w art. 8 ust. 1 pkt 1–5 lub 11–13,

2) dokonując amatorskiego połowu ryb:

a) używa podrywki wędkarskiej niezgodnie z art. 7 ust. 1,

narusza zakaz określony w art. 10 ust. 1 pkt 2,

c) narusza zakaz określony w art. 17 ust. 7,

3) narusza określone w art. 2 ust. 1 lub w przepisach wydanych na podstawie art. 2 ust. 2 warunki chowu, hodowli lub połowu organizmów żyjących w wodzie innych niż ryby,

4) dokonuje zarybień niezgodnie z art. 4b ust. 1,

5) nie stosuje się do nakazu, o którym mowa w art. 9 ust. 1 lub 2,

6) dokonuje połowu ryb na rzecz uprawnionego do rybactwa, nie posiadając dokumentu stwierdzającego upoważnienie, o którym mowa w art. 5,

7) narusza przepis art. 20 ust. 1, 4 lub 5

– podlega karze ograniczenia wolności albo karze grzywny nie niższej niż 200 zł.

2. Karę, o której mowa w ust. 1, wymierza się odpowiednio za usiłowanie, podżeganie i pomocnictwo w popełnieniu czynu, o którym mowa w ust. 1.

3. W razie ukarania za wykroczenia określone w ust. 1, sąd orzeka o podaniu orzeczenia o ukaraniu do publicznej wiadomości, na koszt ukaranego.

4. W razie ukarania za wykroczenia określone w ust. 1, sąd dodatkowo orzeka, odpowiednio:

1) na rzecz pokrzywdzonego:

a) obowiązek naprawienia szkody, na wniosek tego pokrzywdzonego, lub

uprawnionego do rybactwa nawiązkę w wysokości od pięciokrotnej do dwudziestokrotnej wartości przywłaszczonych ryb;

2) przepadek rybackich narzędzi połowowych i innych przedmiotów, które służyły lub były przeznaczone do popełnienia wykroczenia, a także przedmiotów pochodzących bezpośrednio lub pośrednio z wykroczenia, na rzecz uprawnionego do rybactwa;

3) trwałe odebranie karty wędkarskiej albo karty łowiectwa podwodnego bądź jej przekazanie do depozytu sądowego na okres nie krótszy niż 12 miesięcy, do czasu złożenia przez osobę ukaraną ponownego egzaminu z wynikiem pozytywnym.

5. O orzeczeniu środka karnego, o którym mowa w ust. 4 pkt 3, sąd powiadamia właściwy organ, upoważniony do wydawania karty wędkarskiej albo karty łowiectwa podwodnego.

6. Orzeczenie o przepadku, o którym mowa w ust. 4 pkt 2, może dotyczyć również przedmiotów niestanowiących własności sprawcy.

7. Orzekanie w sprawach określonych w ust. 1, następuje w trybie przewidzianym przepisami Kodeksu postępowania w sprawach o wykroczenia.”;

18) po art. 27b dodaje się art. 27c w brzmien

[cyniu5]

Biorąc się za lekturę nowej ustawy miałem nadzieje że znajdę w niej większe obostrzenia dla kułsoli i nieprzestrzegających prawa tymczasem czytając ją mam wrażenie ze pisała ją osoba która sprzyja mięsiarzom.

Kara 200zł jest śmieszna , zamiast nałożyć odgórny i bezwzględny obowiązek kasacji sprzętu , ponownego zdawania egzaminu, i wysokiej kary pieniężnej karą jest marne 200 zł lub nagana.

W ten sposób choćbyśmy zarybiali nie wiadomo jak dużą ilością ryb i tak zostaną one wyłowione.

Gdyby organ ścigający miał obowiązek kasacji sprzętu i nałożenia wysokiej kary pieniężnej , delikwentom nie opłacałoby się łowienie bez karty.

W obecnej chwili roczna licencja kosztuje 200zł więc osoba która łowi np nad wisłokiem i średnia spotkania z kontrolą wynosi 1raz na 5 lat to łatwo sobie obliczyć co się bardziej opłaca.

[mapet77]

Jestem tak zdegustowany beznadziejnymi ustawami chroniącymi ludzi łamiących przepisy, że rozważam opcję niepłacenia karty w roku następnym tylko etyczne łowienie bez zezwolenia, za wykroczenie które i tak mi nic nie grozi!!! Ostatni raz kontrolowany byłem tak dawno, że nie pamiętam dokładnej daty wiec rachunek jest prosty... Z tą różnicą, że z mojej strony rybie nie grozi powolna śmierć od uderzenia tępym narzędziem.

[PICKER]

Zgodzę się z kolegami że nad wodą to zielonych ni widu ni słychu natomiast kara 200 zł to jest minimum a nie max więc nie koniecznie mandat będzie wynosił 200 zł może to być 1 000 lub więcej ale i tak moim zdaniem to to minimum to powinno być kasacja sprzętu i kilka tysięcy, ale nie zrozumcie mnie źle jestem takiego zdania jak wy że kontrole mogły by się odbywać więcej niż raz na kilka lat.

Tylko jak się jedzie w teren po to żeby zapalić papierosa z kolegą i posiedzieć w aucie bo na zewnątrz w dupę zimno, zamiast czynić swoją powinność nad wodą i łapać kułsoli, niestety, może kiedyś to się zmieni.

[mapet77]

Tylko kiedy??? Żeby nie było za późno...

[opelot]

Art. 20 ust. 6 – wędkowanie z łodzi „…odbywa się z zachowaniem zasad bezpieczeństwa przy uprawianiu żeglarstwa ….”

Zapis ten nakłada szereg obowiązków na wędkarzy łowiących ze środków pływających w zakresie wyposażenia jak i przestrzegania określonych zasad.

Tak więc koledzy ubędzie miejsca w naszych pontonach, min. na łodzi ma być tyle kamizelek ratunkowych ile płynie osób, nie wspomnę o innych klamotach.

USTAWA z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej

Art. 5.1. Użyte w ustawie określenia oznaczają:

1) statek - urządzenie pływające o napędzie mechanicznym lub bez napędu mechanicznego, w tym również prom, wodolot i poduszkowiec, przeznaczone lub używane na śródlądowych drogach wodnych do:

a) ….

e) połowu ryb

Art. 11.1. W wypadku stwierdzenia zaniedbania zagrażającego bezpieczeństwu żeglugi, statku lub przebywających na nim osób albo zagrażającego zanieczyszczeniem środowiska, a także ze względu na uchybienia sanitarne, inspektor, na podstawie udzielonego upoważnienia, może, w drodze decyzji administracyjnej, zatrzymać lub skierować statek do najbliższego miejsca postoju oraz zatrzymać świadectwo zdolności żeglugowej i dokument kwalifikacyjny kierownika statku do czasu usunięcia tego zaniedbania lub uchybienia

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPORTU z dnia 9 czerwca 2006 r. w sprawie uprawiania żeglarstwa (Dz. U. z dnia 24 czerwca 2006 r.)

§ 16. 1. Uprawianie żeglarstwa odbywa się z zachowaniem zasad bezpieczeństwa, w tym wymaga używania sprawnego technicznie sprzętu pływającego.

2. Każdy statek powinien być wyposażony w środki bezpieczeństwa, zgodnie z wpisem w dokumencie rejestracyjnym lub w karcie bezpieczeństwa statku.

§ 17. 1. Za bezpieczeństwo żeglugi jest odpowiedzialny kapitan statku (kierownik statku).

2. Przed wyjściem z portu kapitan statku (kierownik statku) jest obowiązany zapoznać członków załogi z zasadami użytkowania środków bezpieczeństwa będących na wyposażeniu jachtu oraz procedurami alarmowymi.

§ 18. 1. Osoba nieumiejąca pływać przebywająca na pokładzie statku powinna mieć założoną kamizelkę ratunkową.- NIE ASEKURACYJNĄ

2. Osoba przebywająca podczas rejsu na pokładzie statku w nocy lub pracująca na maszcie powinna mieć założone szelki bezpieczeństwa.

3. Podczas żeglowania na morzu, w trudnych warunkach pogodowych osoba przebywająca na pokładzie statku powinna mieć założone szelki bezpieczeństwa i kamizelkę ratunkową.

4. O założeniu środków asekuracyjnych, kamizelek ratunkowych lub szelek bezpieczeństwa przez członków załogi umiejących pływać decyduje kapitan statku (kierownik statku).

Dodatkowo sprawy bezpieczeństwa mogą regulować zarządzenia właściwych dla danego akwenu Dyrektorów Urzędów Żeglugi. w sprawie szczegółowych warunków bezpieczeństwa ruchu i postoju statków na śródlądowych drogach wodnych.

Będzie miała pole do popisu POLICJA:rolleyes: - różnie interpretując przepisy, a mandaty są dość wysokie.

[wifer]

Zgodzę się z kolegami że nad wodą to zielonych ni widu ni słychu ...

Z jednej strony cieszy fakt że coraz więcej ludzi widzi nieprawidłowości w zakresie ochrony wód. Ale samo gadanie nic nie da. Proponuję, (nie po raz pierwszy) - jeżeli już rzeczywiście jesteście wyczuleni na kłusowanie (w szerokim zakresie znaczenia tego słowa) nie oglądajcie się na innych tylko sami zostańcie strażnikami. I bądźcie tak aktywni żeby inni nie mówili że nie byli kontrolowani przez rok lub dłużej.

Myślę, że Komendant powiatowy byłby z takich strażników bardzo zadowolony. A jeżeli do aktywności dołożycie jeszcze sumienność w tworzeniu odpowiedniej dokumentacji pokontrolnej tak aby kontrol nie była tylko sztuką dla sztuki ale żeby efekty potem miały odbicie w sądach, to będziecie naprawdę WIELCY!

No i miejcie jeszcze to na uwadze,że za taką pracę nikt wam nie zapłaci i nie podziękuje.